汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)磁極由270⁰→ 360⁰回轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)高壓線圈的磁力線又增多，變化量減小，初、次級(jí)繞組感應(yīng)電勢(shì)降低，到360⁰時(shí)，感應(yīng)電勢(shì)又降為0，如圖4-5(e)所示。

綜上所述，汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)磁極在極掌內(nèi)每轉(zhuǎn)1圈，初、次級(jí)繞組中同時(shí)分別感應(yīng)出大小相等、方向相反的兩次高的電動(dòng)勢(shì)。因汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)初級(jí)繞組圈數(shù)少，次級(jí)繞組圈數(shù)多，所以初級(jí)的感應(yīng)電勢(shì)低，次級(jí)的感應(yīng)電勢(shì)高。但是，盡管如此，次級(jí)繞組產(chǎn)生的電勢(shì)值仍不足以擊穿火花塞的放電間隙，火花塞不能形成火花。用增加線圈圈數(shù)、增強(qiáng)磁場(chǎng)強(qiáng)度、提高旋轉(zhuǎn)速度等辦法均可達(dá)到使高壓線圈產(chǎn)生足夠高的點(diǎn)火電壓的目的，但這將使汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)的體積、重量、轉(zhuǎn)速大為增加，材料質(zhì)量要求更高，成本增加。簡(jiǎn)便的方法是增加高壓線圈中磁力線變化的速度。