當汽油發(fā)電機負荷增大，即節(jié)氣門開度增大時，點火提前角應該相應的減小。這是因為汽油發(fā)電機負荷增大時進入汽缸內(nèi)的混合氣量增加，妨礙混合氣燃燒的殘余廢氣相對減小，混合氣的燃燒速度相對加快。另外，由于進入汽缸的混合氣量增加，致使壓縮沖程終了時的壓力和溫度升高，燃燒速度也加快。因此，負荷增大，點火提前角應減小；反之，負荷減小，點火提前角應相應增大。

 燃油辛烷值對點火提前角也有影響。由于燃油的辛烷值不同，其抗爆性也不同，點火提前角亦應不同。燃油辛烷值越高，其抗爆性越好，點火提前角可相應增大；反之，點火提前角應減小。

 為了使汽油發(fā)電機點火提前角能隨以上三種因素的變化而相應地發(fā)生變化，在分電器上裝有離心、真空和人工三種不同的點火提前角調(diào)節(jié)裝置。這三種裝置的結(jié)構(gòu)和工作情況雖然不同，但都是使凸輪和觸點作相對的移動，使凸輪頂開觸點的時間提前或延遲，來達到改變點火提前角的目的。